Por: Ministerio de Energía

El barco transportador de gas, que ha estado operando desde 2013 y se ha utilizado a lo largo de los años como respaldo para la economía energética en Israel, en caso de escasez de gas natural durante las horas pico o un mal funcionamiento, terminará su actividad en aproximadamente dos años

La decisión tomada por el ministro de Energía, el Dr. Yuval Steinitz, se implementará en 2022 cuando los tres reservorios de gas natural, Karish, Leviatán y Tamar, ya estarán conectados a la costa y puedan operar regularmente.

La cancelación de la tenencia del barco de forma regular ahorrará a los consumidores de electricidad en Israel más de 250 millones de shekels al año. Esto es posible gracias a la distribución del gas natural, que ha permitido que se desarrolle la competencia en la economía israelí del gas natural.

La infraestructura existente utilizada para el barco que se construyó en 2012 permanecerá lista para operar y aportará a la economía local sólo lo necesario.

El director general del ministerio, Sr. Udi Adiri, envió una carta a la empresa, en la que le agradeció los servicios que brindó al Estado de Israel y la cálida conexión entre Israel y Estados Unidos en el campo de la energía. Pero a la luz del alto precio y el largo período de tiempo que tardará el barco en llegar a Israel, mencionó que el país se ve obligado a terminar el contrato entre las empresas. 

El barco transportador permitió la absorción de gas natural licuado importado, su transformación en un estado de gas y su transporte a través del enlace marítimo al sistema de transmisión de gas natural israelí. Comenzó a operar en Israel en 2013, a raíz de la necesidad de respaldo económico en el suministro de gas natural a la economía como resultado del cese del flujo de gas natural de Egipto y el agotamiento del depósito de gas de Tetis, que era una fuente única y continua de suministro para la economía israelí.

Fecha de publicación: 29.12.2020

Fuente: Ministerio de Energía

Traducción: Gastón Saidman